El Gobierno Nacional confirmó que no se construirá la doble calzada completa entre Armenia y Calarcá, como se había prometido. El proyecto únicamente llegará hasta el puente La María, dejando pendiente el tramo final hacia Calarcá, lo que genera preocupación en la región.
La razón principal es el déficit fiscal que enfrenta el país. Según el Invías y el Ministerio de Transporte, se requieren alrededor de $120.000 millones de pesos adicionales para culminar el trayecto, recursos que no están incluidos en el presupuesto nacional de 2026 ni, probablemente, en el de 2027.
El cronograma establece que el tramo Armenia–La María estaría listo en diciembre de 2025, aunque aún falta la construcción del segundo carril y un nuevo puente que conecte con la vía principal. Sin embargo, este proceso depende de la reubicación de la Institución Educativa Perpetuo Socorro, ubicada en La María, cuya nueva sede estaría lista hacia marzo o abril de 2026, lo que retrasaría la interconexión completa.
La decisión ha generado críticas por parte de la comunidad y los gremios, que consideran que la falta de continuidad en la vía puede provocar un cuello de botella en el sector del puente La María, afectando la movilidad, el turismo y el comercio del Quindío.